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ブログ記事
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MOTO GUZZI V7 CLASSIC ブリヂストン BT-46に交換
イタリア最古のオートバイメーカーで、V型縦クランクエンジンが特徴的なモトグッツィV7クラシックにブリヂストンのBT-46を取り付けさせて頂きました!V型縦クランクエンジンの独特な乗り味のファンも多く、エンジンの鼓動感が感じられる車両です。この車両... -
BMW S1000RR brembo 19RCS CorsaCortaラジアルマスターシリンダーに交換
BMWが誇るスーパースポーツモデルのS1000RRにbrembo 19RCS CorsaCorta ラジアルブレーキマスターの交換をさせて頂きました!オーナー様はツーリング~サーキット走行など幅広くS1000RRで楽しまれております。純正のNISSINのラジアルマスターがラジアルマス... -
YAMAHA XJR1300 BS TS100に交換
ヤマハのビッグネイキッドモデルのXJR1300にブリヂストンTS100の交換をさせて頂きました!今回のXJR1300は同メーカーのS22からの交換になります。オーナー様は他にも沢山バイクをお持ちで、他のバイクをいれるとS22だけでも3セットはご使用頂いております... -
自腹で ピレリ ROSSOCORSAⅡのテスト BMW RnineT RACER
4年前の2018年に発売してから支持され続けてるハイグリップタイヤです。ピレリで初めてフロント3コンパウンド、リア5コンパウンドが採用されたモデルでもあります。キャッチコピーでもある「ハイグリップ極まる」が納得できる仕上がりだと思います。こ... -
BMW K1600GT ミシュラン ROAD6GTに交換
BMWの現行モデルで雄一の6気筒バイクK1600GTにミシュランのROAD6GTを取り付けさせて頂きました!「シルキーシックス」っと呼ばれるエンジンでその乗り味は滑らかで熱烈なファンが多いエンジンです。他メーカーでも現行モデルで、並列6気筒エンジンのレイ... -
ハーレー スポーツスター ミシュラン コマンダーⅢクルーザーに交換
ハーレーの中でも軽量で運動性の高いスポーツスターにミシュラン コマンダーⅢクルーザーを装着させて頂きました!フリスコスタイルにカッコよくカスタムされている車両です!オーナー様は純正のタイヤでは曲がりづらく、グリップしている感じが伝わらない... -
BMW S1000RR 19- brembo GP4-RXラジアルCNCキャリパー 交換
2019年にフルモデルチェンジしたBMWのスーパースポーツモデル S1000RRのブレーキのカスタムをさせて頂きました!! キャリパーはニッケルコーティングが美しいブレンボ GP4-RXです!更にピストンはチタンピストンとベンチレーション構造の物に交換し、ハード... -
新機材導入しました! SNAP-ON モンスター ブラシレス インパクト
当店に新機材導入しました!世界の工具のトップブランドの スナップオンの モンスター ブラシレス インパクト です! その名の通りモンスター的なパワーがあり、最大トルクは1355Nmを発揮するインパクトです!参考までにバイクで一番大きいであろうKTM 129... -
ホンダ ハンターカブ(CT125) ミシュラン アナキーストリートに交換
超ウルトラ大人気のハンターカブにミシュランの新製品アナキーストリートを交換させて頂きました!!ハンターカブは人気過ぎて、ホンダの中でも入手困難車両の上位に入る車両です。今回お客様のお話は、、、・純正タイヤだとグリップ感がない・フロントに... -
BMW RnineT RACER ピレリ DIABLO ROSSOCORSAⅡに交換
BMWの空冷水平対向エンジンのRnineTのカフェレーサーモデルのRACERにピレリのロッソコルサ2を取り付け致しました!!、、、って言っても私のテスト用の私物のバイクです(笑)2018年の春に発売されたピレリが誇るサーキット走行もできるハイグリップタイヤで...
