国産車– category –

ワイドなリアタイヤが特徴のXVS1300CA Stryker(ストライカー)のタイヤ交換をさせて頂きました！この車両のタイヤサイズは特殊なサイズで、純正のブリヂストンとメッツラーのME888の２択しかないレアサイズになります。リアタイヤのサイズは210/40R18とワイ...

ホンダ最後の空冷ビッグバイクと言われているCB1100にダンロップのTT100GPを装着させていただきました！排気ガス規制によりホンダが作る最後の空冷エンジンではないかと言われていて、現在はプレミアも付き始めている名車です！今回はCB1100のクラシックな...

今年フルモデルチェンジしたばかりの３気筒のストリートネイキッドのMT-09SPにピレリのロッソ4を交換させて頂きました!!このSPモデルにはリアサスペンションには世界トップブランドのOHLINSが付き、フロントフォークにはカヤバのフルアジャスタブルのスペ...

各メーカーの中スーパースポーツバイクでも乗りやすく、速い事で定評のあるCBR1000RR SP SC77にPIRELLI DIABLO SUPERCORSA V3を取り付けさせて頂きました！お客様のCBR1000RRはほとんどサーキット走行でしか使われていないので、SC1/SC2コンパウンドの物を...

ヤマハのビッグネイキッドモデルのXJR1300にブリヂストンTS100の交換をさせて頂きました！今回のXJR1300は同メーカーのS22からの交換になります。オーナー様は他にも沢山バイクをお持ちで、他のバイクをいれるとS22だけでも3セットはご使用頂いております...

超ウルトラ大人気のハンターカブにミシュランの新製品アナキーストリートを交換させて頂きました！！ハンターカブは人気過ぎて、ホンダの中でも入手困難車両の上位に入る車両です。今回お客様のお話は、、、・純正タイヤだとグリップ感がない・フロントに...

カワサキのツーリングスポーツモデルのNinja1000にT32GTを取り付けさせて頂きました!!オーナー様はロングツーリングや、タンデム走行も予定されておりました。本来は車重を考えると通常のT32なのですが、使用用途を考慮して敢えての「Ｔ３２ＧＴ」の重量車...

ホンダのメガスポーツネイキッドCB1000R 2019年モデルのタイヤ交換をさせて頂きました！！乗りやすくて速いで定評のあるSC57 CBR1000RRの心臓を持ったスーパーネイキッドです！お客様は長野在中で、近所のワインディングも楽しめて、高速道路も沢山走って...

ヤマハの5バルブのYZF-R1エンジンを搭載したスポーツネイキッドモデルFZ-1にMICHELINのPOWER GPを取り付けさせて頂きました！！今では各メーカー出してますが、スーパースポーツのエンジンをネイキッドに搭載する先駆けとなったモデルです！確かFZ-1は逆車...

最近ミニバイクサーキットで密かに人気のGSX-R125のタイヤ交換をしました！！もちろんストリートで走っても楽しいバイクです！個人的にはスズキの125ccの歴代名作車両に入るぐらいいいバイクだと思います！今回はサーキット専用で使われている車両なので、...