今年フルモデルチェンジしたばかりのツーリングモデル ロードグライドに、サスペンションの世界トップブランド オーリンズのカートリッジフォークとリアサスペンションを取り付けさせて頂きました！
オーナー様は初めてオーリンズのサスペンションを取り付けた時から、ノーマルサスペンションでは味わえないオーリンズの上質な乗り心地と、造りこみの良さがお気に入りです。
今まで所有された車両には全てオーリンズのサスペンションを取り付けています。
今回も車両購入前からご予約頂いてお取り付けさせて頂きました。
FSKインナーカートリッジキットは、スポールモデルにも採用されているNIX構造なので、左右独立した減衰機構のユニットです。
ノーマルのノンカートリッジのアウターはそのまま活かし、中身だけをカートリッジ化します。
何も調整ができないノーマルフォークに比べて、「バネレート」「プリロード」「圧側減衰」「伸側減衰」とライダーに合わせたセッティングができる様になります。
リアサスペンションは発売したての超最新モデルの「HD778 S36HR1C1」で、メーカーHPにもまだ記載されていない商品です。
サイドケースとリアフェンダーの間に配置されたリザーブタンクがカッコいいです！
細かい所ですが、リザーブタンクへのホースのブラックに仕様されているので、車体色とのバランスも良いです。
オーリンズはスポーツバイクというイメージがありますが、ハーレーなどのクルーザーモデルにこそ効果絶大です。
「走る」「止まる」の安定感が全くの別物になります。
詳しくはコチラ
https://ohlins-czj.jp/motorcycle/motorcycle-product/fks-series/
