ヤマハの３気筒のヘリテイジモデルのXSR900に、世界最高峰のサスペンション オーリンズのリアサスペンションを取り付けさせて頂きました！
XSR900はスタンダードではサスペンション自体も硬めの設定で、それに加えてシートも硬めです。
ギャップの突き上げを感じやすいので、OHLINSサスペンションは乗り心地向上には一番効果的です。
今回取り付けさせて頂いたのは「油圧プリロードアジャスター」と「減衰調整」の２WAYタイプの物で、
両方共工具を使用せずに調整ができるタイプです。
複雑な調整機構でなく、尚且つ工具無しで調整もできるので、社外サスペンションのエントリーモデルとしては最適だと思います。
サスペンションを取り付けた後も、調整する楽しみも気軽に味わえます。
出先で調整したり、慣れれば待ち時間の長い信号であれば、その間でもいじれます(笑)
本来は油圧プリロードアジャスターを取り付けると、純正ヘルメットホルダーが使用できなくなってしまいますが、
当店でのお取り付けの場合はヘルメットホルダーも使用できる様に取り付けします。
もちろんカギは純正のメインキーが使用できます。
↑別途で3,000円ぐらい掛かります
当店はOHLINSサスペンションの正規販売店になります。
サスペンションの販売はもちろん、オーバーホールの受付も行っています。
※オーバーホールの場合はサスペンション単体でお持ちください。
詳しくはコチラ
https://ohlins-czj.jp/
