今年発売されたばかりのドゥカティのパニガーレV4Sに、ピレリのレーシングタイヤ スーパーコルサV3を取り付けさせて頂きました！
前後サスペンションが電子制御OHLINS、marchesiniホイールなどが装着されたV4Sの方になります。
オーナー様はサーキット走行がメインなので、サーキットを走る為に前後ともSC1コンパウンドのスーパーコルサに交換されました。
サーキットでは見渡せばスーパーコルサと言いても過言ではないほどの、サーキット走行の定番タイヤです。
このスーパーコルサの凄い所は、市販車の世界最高峰レースWSBK(ワールドスーパーバイク)のストッククラスで使われている物とほとんど同じ物である事！
ストッククラスではスリックタイヤではなく、スーパーコルサのワンメイクレースになっています。
そんな市販車最高峰のレースで使われているタイヤが、一般的に買えるのは実は物凄い事なんですよね！
しかも、2004年からWSBKはピレリのワンメイクなので、もう20年近い実績があるんです。
PanigaleV4系はリアタイヤのサイズが特殊な為、ピレリ(ROSSO4、ROSSO4CORSA、SUPERCORSA)かレーシングタイヤしか純正サイズの設定がありません。
当店はPanigaleの様な片持ちスイングアームの大型ナットなどの特殊工具も取り揃えております。
ホイールバランスもバッチリ取ります。
詳しくはコチラ
https://motohassy.com/diablo-supercorsa-v3/
