2022年にフルモデルチェンジしたGSX-S1000のマスターシリンダーとブレーキディスクを交換させて頂きました！
スーパースポーツモデルのGSX-Rのエンジンをベースに作られた、スーパースポーツネイキッドになります。
今回は当店のカスタムでも一番人気のあるbrembo RCS CorsaCorta ラジアルブレーキマスターと、フルフローティングのbremboスポーツディスクに交換させて頂きました！
GSX-S1000は元々のキャリパーがbremboの物が標準装備されているので、マスターとディスクを変えるだけで、ブレーキ廻りが全てブレンボ製になります。
今回装着させて頂いた部品の中でも、brembo RCS CorsaCorta のブレーキマスターは特におすすめの商品で、
装着された方からは「他の所有しているバイクにも付けたい」「楽しくて無駄にブレーキしちゃうね」などの喜びの声も多数頂いている一品です。
最近の車両のブレーキは、純正の状態でも充分過ぎるほどのスペックのブレーキがほとんどです。
今のバイクで求められているのは「制動力」よりも、「コントロール性」の方だと思います。
brembo RCS CorsaCortaラジアルブレーキマスターは「40段階調整のレバー位置調整」「18or20の可変レバーレシオ」「R S Nの３モード調整」の合計２４０通りの中から使用用途や好みに合わせて調整ができます。
また、ラジアル方式のマスターシリンダーなので、純正の比にならないほどのコントローラブルなブレーキタッチになります。
サーキットユーザー、ワインディング、ツーリング、街乗りのどのシチュエーションでも楽しめるブレーキです！
