2020年に発売したミシュラン パワーカップ2ですが、発売して２年経ってあえてもう一回使ってみました。
2020年はミシュランが新商品でラジアルタイヤを４種類も一気に出した事もあり、発売した時も１回試したのですが再確認の為もう一回付けてみました！
発売した時も人気はあったのですが、扱いやすさに定評があり最近は当店でハイグリップタイヤで一番販売本数の多いタイヤでもあります。
実際にワインディングでテストしてみました！
過激なトレッドパターンとは裏腹に、乗り味もソフトで山道特有の路面の凹凸や、コーナー前の減速帯の赤いギャップを往なしてくれて、上質なサスペンションに乗っているような感じです。
ハンドリングも過激なクセもなく、「曲がって行く」というよりかは「曲がらせて行く」ような感じで、まるでライダー側の意思を尊重してくれているかの様な感じです。
グリップ感はソフトな乗り味が故に、最初は伝わりずらいところもありますが、慣れると気にならない程度です。
センターだけちょっと溝があって、サイドはスリックの様な過激なパターンからは想像もつかないフレンドリーさがあります。
乗りやすさで言えば、ハイグリップタイヤカテゴリーでは一番かも、、、
この辺のハイグリップタイヤなのに、フレンドリーな感じが最近人気がある理由なのかもしれません！
ちなみに、このパワーカップ2のトレッドパターンを見て「ヨコハマ ゲッター」っと思った人、、、
けっこういると思うんですよね(笑)
現在POWER CUP2はメーカー欠品中ですが、当店は充分に在庫ございます！
今週末付けたい人はお早めに！
詳しくはコチラ
POWER CUP2 | MOTO HASSY (モトハッシー)
