カワサキの４気筒の250ccスポーツバイクZX-25Rのカスタムのご依頼を頂きました！
今回は「SP忠男 POWERBOX FULL TitanBlue」 と「ヨシムラのバックステップ」を同時に交換させて頂きました。
オーナー様の許可を頂いて私も試乗させて頂きました。
ZX-25RのSP忠男のマフラーはもちろんトルクはあるのですが、それよりも「トルクの繋がり」が良くできたマフラーだと思います！
ZX-25Rは4000rpm、6000rpm、8000rpmの付近にパワーの谷があるのですが、SP忠男のマフラーはそこのトルクの繋がりが絶妙で「気持ちイー」です！
8000rpm以下の繋がりが良いと「追い越しで右車線に出た時の再加速にストレスがなくなったり」「信号待ちからのスタートに気を使わなくなったり」「ワインディングのコーナー立ち上がりで、１速高いギアでスムーズに加速ができたり」と、ZX-25Rをもっと楽しく乗れるマフラーだと思いました！
性能とは関係ありませんが、高回転からのシフトアップするタイミングの、アフターファイヤーが楽しい走りを演出してくれました！
車体からはみ出ないショートマフラーで、ここまでの特性を出せるメーカーは本当に凄いと思います！
あっ！！SP忠男のマフラーとヨシムラとのバックステップは４ポジションと無加工で取り付けOKです。
SP忠男 POWERBOX FULL のHPはコチラ
マフラー カワサキ(Kawasaki)/ニンジャ250 2018~Ninja250 POWERBOX MEGAPHONE | SP忠男 (sptadao.co.jp)
